હાઇડ્રોલિક પ્રેસ પર નળી બદલવાની જરૂરિયાત એકદમ સામાન્ય છે

હાઇડ્રોલિક પ્રેસ પર નળી બદલવાની જરૂરિયાત એકદમ સામાન્ય છે.હાઇડ્રોલિક નળીનું ઉત્પાદન એ એક મોટો ઉદ્યોગ છે, સ્પર્ધા ઉગ્ર છે, અને ત્યાં ઘણા બધા કાઉબોય દોડી રહ્યા છે.તેથી, જો તમે હાઇડ્રોલિક સાધનોની માલિકી ધરાવો છો અથવા તેના માટે જવાબદાર છો, જ્યાં તમે રિપ્લેસમેન્ટ હોઝ ખરીદો છો, તે કેવી રીતે બનાવવામાં આવે છે, સાફ કરવામાં આવે છે અને સંગ્રહિત થાય છે, તેને તમારા મશીન પર ઇન્સ્ટોલ કરતા પહેલા ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ.
નળી બનાવવાની પ્રક્રિયામાં, અથવા તેના બદલે, નળી કાપવાની પ્રક્રિયામાં, દૂષિતતા ધાતુના કણોના સ્વરૂપમાં નળીના મજબૂતીકરણ અને કટીંગ બ્લેડના સ્વરૂપમાં દેખાય છે, તેમજ નળીના બાહ્ય પડમાંથી પોલિમર ધૂળ. નળી અને આંતરિક પાઇપ.
કટીંગ દરમિયાન નળીમાં પ્રવેશતા દૂષકોની માત્રા સૂકી કટીંગ બ્લેડને બદલે ભીની કટીંગ બ્લેડનો ઉપયોગ કરીને, તેને કાપતી વખતે નળીમાં સ્વચ્છ હવા ફૂંકવા અને/અથવા વેક્યૂમ નિષ્કર્ષણ ઉપકરણનો ઉપયોગ કરીને ઘટાડી શકાય છે.રીલમાંથી લાંબા હોસ કાપતી વખતે અથવા ચાલતી નળીની કાર્ટ સાથે છેલ્લા બે ખૂબ વ્યવહારુ નથી.
ચોખા.1. ડેનિસ કેમ્પર, ગેટ્સ પ્રોડક્ટ એપ્લિકેશન એન્જિનિયર, ગેટ્સ ગ્રાહક સોલ્યુશન સેન્ટરમાં સફાઈ પ્રવાહી સાથે નળી ફ્લશ કરે છે.
તેથી, સ્થાપન પહેલાં, આ કટીંગ અવશેષો તેમજ નળીમાં હાજર હોઈ શકે તેવા કોઈપણ અન્ય દૂષણોને અસરકારક રીતે દૂર કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું જોઈએ.સંકુચિત હવા સાથે જોડાયેલ વિશિષ્ટ નોઝલનો ઉપયોગ કરીને નળી દ્વારા સફાઈ ફીણના શેલને ઉડાડવાની સૌથી અસરકારક અને તેથી સૌથી વધુ લોકપ્રિય પદ્ધતિ છે.જો તમે આ ઉપકરણથી અજાણ્યા હો, તો "હાઈડ્રોલિક હોઝ રીગ" માટે Google પર સર્ચ કરો.
આ સફાઈ પ્રણાલીઓના ઉત્પાદકો ISO 4406 13/10 અનુસાર નળીની સ્વચ્છતાના સ્તરને પ્રાપ્ત કરવાનો દાવો કરે છે.પરંતુ મોટાભાગની વસ્તુઓની જેમ, પ્રાપ્ત પરિણામો સંખ્યાબંધ ચલો પર આધાર રાખે છે, જેમાં નળીને સાફ કરવા માટે યોગ્ય વ્યાસના અસ્ત્રનો ઉપયોગ કરવો, શુષ્ક અથવા ભીના દ્રાવક સાથે અસ્ત્રનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે કે કેમ, અને ગોળી ચલાવવાની સંખ્યા.સામાન્ય રીતે, વધુ શોટ, ક્લીનર નળી એસેમ્બલી.ઉપરાંત, જો સાફ કરવાની નળી નવી હોય, તો તેના છેડાને કચડી નાખતા પહેલા તેને શોટ-બ્લાસ્ટ કરવી જોઈએ.
હોરર હોસ સ્ટોરીઝ લગભગ દરેક હાઇડ્રોલિક નળી ઉત્પાદક આજકાલ અસ્ત્રોને સાફ કરવા માટે નળી ધરાવે છે અને તેનો ઉપયોગ કરે છે, પરંતુ તેઓ તે કેટલી સારી રીતે કરે છે તે સંપૂર્ણપણે અલગ બાબત છે.આનો અર્થ એ છે કે જો તમે હોસ ​​એસેમ્બલી ચોક્કસ સ્વચ્છતા ધોરણોને પૂર્ણ કરવા માંગતા હો, તો તમારે તેનો ઉલ્લેખ કરવો અને તેનું પાલન કરવું આવશ્યક છે, જેમ કે હેવી ઇક્વિપમેન્ટ મિકેનિક્સની નીચેની સૂચનાઓ દ્વારા પુરાવા મળે છે:
“હું એક ગ્રાહક માટે કોમાત્સુ 300 એચડી પર કેટલાક નળીઓ બદલી રહ્યો હતો અને તેણે જોયું કે હું નળી પહેરું તે પહેલાં હું તેને ધોઈ રહ્યો હતો.તેથી તેણે પૂછ્યું, 'જ્યારે તે બનાવવામાં આવે છે ત્યારે તેઓ તેને ધોઈ નાખે છે, નહીં?'મેં કહ્યું, 'અલબત્ત, પણ મને તપાસ કરવાનું ગમે છે.“મેં નવા નળીમાંથી કેપ કાઢી નાખી, તેને દ્રાવકથી ધોઈ નાખ્યું, અને જ્યારે તે જોતો હતો ત્યારે કાગળના ટુવાલ પર સમાવિષ્ટો રેડ્યો.તેમનો જવાબ "પવિત્ર (શોધક)" હતો.
તે માત્ર સ્વચ્છતા ધોરણો જ નથી જેને અવલોકન કરવાની જરૂર છે.થોડા વર્ષો પહેલા, હું ગ્રાહકની સાઇટ પર હતો જ્યારે નળીનો સપ્લાયર મોટી માત્રામાં નળી એસેમ્બલી સાથે ગ્રાહક પાસે આવ્યો.જેમ જેમ પેલેટ્સ ટ્રકમાંથી બહાર આવે છે, તેમ તેમ આંખો સાથેની કોઈપણ વ્યક્તિ સ્પષ્ટપણે જોઈ શકે છે કે દૂષકોને પ્રવેશતા અટકાવવા માટે કોઈ પણ નળી બંધ નથી.અને ગ્રાહકો તેમને સ્વીકારે છે.અખરોટ.એકવાર મેં જોયું કે શું થઈ રહ્યું છે, મેં મારા ગ્રાહકને સલાહ આપી કે બધા નળીઓ પ્લગ ઇન્સ્ટોલ કરેલા હોય, અથવા તેને સ્વીકારશો નહીં.
સ્કફ્સ અને બેન્ડ્સ કોઈ પણ નળી ઉત્પાદક આ પ્રકારની હલફલ સહન કરશે નહીં.તદુપરાંત, તે ચોક્કસપણે એવી વસ્તુ નથી કે જેને એકલા છોડી શકાય!
જ્યારે રિપ્લેસમેન્ટ હોસ ઇન્સ્ટોલ કરવાનો સમય હોય, ત્યારે તેને સાફ રાખવા ઉપરાંત, ગાસ્કેટ પર ખાસ ધ્યાન આપો, ખાતરી કરો કે બધા ક્લેમ્પ્સ ચુસ્ત અને ચુસ્ત છે અને જો જરૂરી હોય તો, નળીને ઘર્ષણથી બચાવવા માટે સસ્તા PE સર્પાકાર લપેટીનો ઉપયોગ કરો.
હાઇડ્રોલિક નળીના ઉત્પાદકોનો અંદાજ છે કે 80% નળીની નિષ્ફળતા બાહ્ય ભૌતિક નુકસાનને આભારી હોઈ શકે છે જે નળી ખેંચવામાં, કિંક કરવામાં, પિંચ કરવામાં અથવા છાંટવામાં આવે છે.એકબીજા સામે અથવા આસપાસની સપાટીઓ સામે ઘસવામાં આવતી નળીઓમાંથી ઘર્ષણ એ નુકસાનનો સૌથી સામાન્ય પ્રકાર છે.
અકાળ નળીની નિષ્ફળતાનું બીજું કારણ મલ્ટિ-પ્લેન બેન્ડિંગ છે.હાઇડ્રોલિક નળીને અનેક પ્લેનમાં વાળવાથી તેના વાયર રિઇન્ફોર્સમેન્ટને વળી શકે છે.5 ડિગ્રી ટ્વિસ્ટ હાઈ પ્રેશર હાઈડ્રોલિક નળીનું જીવન 70% ઘટાડી શકે છે અને 7 ડિગ્રી ટ્વિસ્ટ હાઈ પ્રેશર હાઈડ્રોલિક નળીનું જીવન 90% ઘટાડી શકે છે.
મલ્ટી-પ્લાનર બેન્ડ સામાન્ય રીતે નળીના ઘટકોની અયોગ્ય પસંદગી અને/અથવા રૂટીંગનું પરિણામ હોય છે, પરંતુ જ્યારે મશીન અથવા ડ્રાઇવ ગતિમાં હોય ત્યારે અપૂરતી અથવા અસુરક્ષિત હોઝ ક્લેમ્પિંગનું પરિણામ પણ હોઈ શકે છે.
આ વારંવાર અવગણવામાં આવતી વિગતો પર ધ્યાન માત્ર એ સુનિશ્ચિત કરે છે કે નળી બદલવાથી તેઓ જે હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમથી સંબંધિત છે તેને દૂષિત અને સંભવિત કોલેટરલ નુકસાન નહીં કરે, પરંતુ તે જેમ જોઈએ તેમ ટકી રહેશે!
બ્રેન્ડન કેસીને મોબાઇલ અને ઔદ્યોગિક સાધનોની સર્વિસિંગ, રિપેરિંગ અને ઓવરહોલિંગનો 20 વર્ષથી વધુનો અનુભવ છે.ઓપરેટિંગ ખર્ચ ઘટાડવા અને વધારવા વિશે વધુ માહિતી માટે...