ગ્રેફિટી એ એક વિવાદાસ્પદ વિષય છે, અને તમે તેને કળા ગણો છો કે તોડફોડ એ ઘણીવાર તમે તેનો ક્યાં અને કેવી રીતે સામનો કર્યો તેના પર આધાર રાખે છે.

ગ્રેફિટી એ એક વિવાદાસ્પદ વિષય છે, અને તમે તેને કળા ગણો છો કે તોડફોડ એ ઘણીવાર તમે તેનો ક્યાં અને કેવી રીતે સામનો કર્યો તેના પર આધાર રાખે છે.ઘરોની દિવાલો પર સ્ક્રોલ કરેલા સ્ટીકરોથી લઈને અત્યંત જટિલ ભીંતચિત્રો સુધી, તેઓમાં ઘણી વાર એક વસ્તુ સામાન્ય હોય છે: રાજકીય નિવેદન, પ્રશંસાનો સંકેત અથવા સરળ "હું અહીં હતો."[સાગરરબાના]નું પોતાનું નિવેદન છે, પરંતુ તેણે ગ્રેફિટી દ્વારા પોતાની જાતને વ્યક્ત કરવાની ઓછી કાયમી રીત પસંદ કરી છે.
તેમના વિસ્તારમાં સમર્પિત બાઇક લેન ન હોવાથી અસંતુષ્ટ, તેમણે પસાર થતી દરેક શેરી પર તેમનો સંદેશ લખવા માટે સ્વયં-સમાયેલ, Arduino-નિયંત્રિત બાઇક વોટર ટ્રેલર બનાવ્યું.એસેમ્બલીને એક વિડિયોમાં દસ્તાવેજીકૃત કરવામાં આવી છે અને બીજામાં એક્શનમાં બતાવવામાં આવી છે - બંને સ્પેનિશમાં (અને વિરામ પછી એમ્બેડેડ પણ), પરંતુ એક ચિત્ર કોઈપણ ભાષામાં હજાર શબ્દોનું મૂલ્ય ધરાવે છે.
પર્સિસ્ટન્સ ઑફ વિઝન (POV) દ્વારા પ્રેરિત, જ્યાં સ્થિર છબીનો ભ્રમ બનાવવા માટે સમન્વયિત LEDs ફ્લેશ થાય છે, [સાગરરબાના] એ પાણીની ટાંકી સાથે જોડાયેલા સોલેનોઇડ્સની શ્રેણીનો ઉપયોગ કરીને રસ્તા પરના પાણીમાં આ ખ્યાલનો અનુવાદ કર્યો.દરેક સોલેનોઇડને રિલે દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે, અને દરેક રિલે ક્યારે સ્વિચ કરે છે તે પૂર્વવ્યાખ્યાયિત ફોન્ટ નક્કી કરે છે - જેમ કે ડિસ્પ્લે પરના પિક્સેલ ચાલુ અથવા બંધ થાય છે, જ્યારે બાઇક ગતિમાં હોય ત્યારે પાણીના નાના જેટ સિવાય.સંદેશ પોતે બ્લૂટૂથ સીરીયલ મોડ્યુલ દ્વારા પ્રાપ્ત થાય છે અને ઉદાહરણ તરીકે, ફોનમાંથી સરળતાથી બદલી શકાય છે.ઝડપના આધારે પાણીના વિતરણને સમાયોજિત કરવા માટે, સમગ્ર સિસ્ટમ ટ્રેલરના એક વ્હીલ પર માઉન્ટ થયેલ ચુંબકીય સ્વીચ સાથે સમન્વયિત થાય છે, તેથી સૈદ્ધાંતિક રીતે તમે તેને દોડતી વખતે તમારી સાથે લઈ શકો છો.
સમય જ કહેશે કે [સાગરરબાનાનું] મિશન તેની આશા મુજબ સફળ છે કે કેમ, પરંતુ ટ્રેલર જ્યાં જશે ત્યાં ધ્યાન ખેંચશે તેમાં કોઈ શંકા નથી.ઠીક છે, ચાલો આશા રાખીએ કે લેખન માધ્યમમાં ધરમૂળથી ફેરફાર કર્યા વિના તેને તેમનો સંદેશો મળી જશે.જો કે આપણે ભૂતકાળમાં ગ્રેફિટી રોબોટ્સ ચાક સ્પ્રેનો ઉપયોગ કરતા જોયા છે, તેથી જો જરૂર હોય તો ઓછા કાયમી અપગ્રેડ માટે ચોક્કસપણે જગ્યા છે.
સરસ, પરંતુ વાંચવા માટે મુશ્કેલ, ભાષાના અવરોધોનો ઉલ્લેખ ન કરવો.હું માત્ર આશા રાખું છું કે તે જે લોકોનો સંપર્ક કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો છે તે ડ્રોન વડે પણ તેને અનુસરશે.
વિશાળ ટ્રેલર ચોક્કસપણે મોટરચાલકોને તેને જોવામાં મદદ કરશે, અને આશા છે કે તે વિચલિત થશે નહીં.
ઠંડીજો સાયકલ ચલાવવી સલામત અને સરળ હોય તો તે સારું રહેશે જેથી લોકોને આટલી દૂર સુધી મુસાફરી ન કરવી પડે.
તે માટે માત્ર થોડી પાર્કિંગ જગ્યાઓ, ફૂલના વાસણો અથવા મુખ્ય માર્ગની બહારનો કોંક્રિટ સ્લેબ લે છે.અને વિસ્તારો (રહેણાંક અને વ્યાપારી) સુધી પહોંચને બહેતર બનાવવા માટે સમગ્ર શહેરમાં (પરા સહિત) હજારો ફિલ્ટર બોલાર્ડ્સ અને સ્પીડ ચિહ્નો.બીજું નીચા કાર ટ્રાફિકવાળા વિસ્તારો બનાવે છે, જે દરેકને સુલભ રાખે છે પરંતુ કારને ટ્રાફિકમાંથી પસાર થતા અટકાવે છે.
લંડન માત્ર £22m માં 115 LATN, 60 સ્કૂલ સ્ટ્રીટ અને 36 બાઇક લેન બનાવી રહ્યું છે.પડોશને (પરા સહિત) રૂપાંતરિત કરવા માટે તે માત્ર એક ડઝન ધ્રુવો લે છે.પેરિસમાં પણ ગયા મહિને નાટકીય ફેરફારો થયા છે.છબીઓ માટે લંડનમાં જૂનું મિની હોલેન્ડ લેઆઉટ તપાસો.
સમગ્ર NL સાયકલિંગ નેટવર્ક (માત્ર મુખ્ય માર્ગો જ નહીં) LATN નેટવર્કનો 80% હિસ્સો બનાવે છે.ઘણા દેશોમાં મોટાભાગની ટ્રિપ્સ સ્થાનિક ટ્રિપ્સ છે (<5km), ઓકલેન્ડના ભયજનક ઉપનગરોમાં પણ, અને LATN લોકોને તેમાંથી ઘણું બધું કરવાની મંજૂરી આપશે (ખાસ કરીને ખૂબ જ સ્થાનિક ટ્રિપ્સ) - મુસાફરી માટે, બાઇક અજાયબીઓનું કામ કરે છે.જ્યારે તમે બાઇક લેન ઉમેરો છો ત્યારે LATN એ ઉત્તમ ઑફશૂટ છે.નેધરલેન્ડ્સમાં ઘણા લોકોને ઈમરજન્સી સેવાઓ અને જાહેર પરિવહન દ્વારા ખોલી/પારવી શકાય છે.એક ડઝન ટ્રાન્ઝિટ અવરોધો - એક વિશિષ્ટ પ્રકારનું મોડલ ફિલ્ટર - તમારા કેન્દ્રમાં જાહેર અને સક્રિય ટ્રાફિકને પરિવર્તિત કરશે.Oxford તેમને ઇન્સ્ટોલ કરવા જઈ રહ્યું છે: https://twitter.com/OxLivSts/status/1266386140493471744
તમે જાણો છો કે કેટલાક સસ્તા LATS ટ્રેન સ્ટેશનની બાજુમાં નાના પાર્કિંગ સાથે શું કરશે?કેટલી બાઇક લેન બોનસ છે?કેચમેન્ટ ત્રિજ્યાના 3 ગણા સુધી વિસ્ફોટ કરશે.ઇલેક્ટ્રિક બાઇક 5 વખત.જે લોકો તેનો ઉપયોગ કરી શકે તેની સંખ્યા કરતાં તે ઓછામાં ઓછા *નવ* ગણા છે.સાયકલિંગ અને PE ના એકીકરણને ઘણીવાર સંપૂર્ણપણે અવગણવામાં આવે છે.નેધરલેન્ડમાં, 50% લોકો બાઇક દ્વારા તેમની ટ્રેનની મુસાફરી શરૂ કરે છે.સેન્ટ્રલ સ્ટેશન પર 33,000 પાર્કિંગ જગ્યાઓમાંથી યુટ્રેચમાં 12,500 પાર્કિંગ જગ્યાઓ છે.થોડા LATN અને PT નોડ્સ લાંબા અંતરની મુસાફરી માટે અજાયબીઓ કરી શકે છે.
LATN ખૂબ શક્તિશાળી છે.તેઓ હજારો બાળકોને સાયકલથી શાળાએ લઈ જઈ શકે છે કારણ કે શાળાઓ ઘણી વાર સ્થાનિક હોય છે.સપ્તાહના અંતે અને અઠવાડિયાના દિવસોમાં સ્થાનિક દુકાનો પર જાઓ.સ્થાનિક રીતે કામ કરો.એક સમુદાય બનાવો.સ્થાનિક વ્યવસાયને પ્રોત્સાહિત કરો.બાઇક પાથના એક ભાગ તરીકે, તમારા વિના, બાઇક પાથ અનિયમિત ટ્રાફિક સાથે ઘણી બધી જંક રહેણાંક શેરીઓમાં જશે.તેઓ સસ્તામાં સાયકલિંગ કલ્ચર શરૂ કરી શકે છે.
મારું શહેર ઓકલેન્ડ આવતા મહિને અમારા ડાઉનટાઉનમાં કંઈક આવું જ કરશે.તેઓ તેને દરેક માટે ઍક્સેસ કહે છે.તેઓ 30 જૂન, 2020 થી સ્પીડ પણ ઘટાડશે. હું ટ્રેનમાં મારી ઈ-બાઈક પર CC કરવા જઈ રહ્યો હતો, 50,000 લોકો માટે યોગ્ય સમુદાયની રાહ જોઈ શકતો નથી
મોટેભાગે આનો અર્થ કાર પરના પ્રતિબંધોમાં નોંધપાત્ર વધારો થાય છે.આ અસ્વીકાર્ય છે.સાયકલિંગ એ મુખ્યત્વે પુરૂષોની રમત છે, પરિવહનનું સાધન નથી.તેથી વાસ્તવિક વાહનોને અવરોધવું અથવા કાર માટે આરક્ષિત રિયલ એસ્ટેટ લૂંટવું અસ્વીકાર્ય છે.
મને લાગે છે કે મેં થોડા સમય પહેલા અહીં કંઈક આવું જ જોયું હતું, પાણીને બદલે માત્ર ચાક હતું.
હમણાં જ સમજાયું કે તેની ટાંકી ડિઝાઇન તેને ડ્રાઇવિંગનો કોઈ ફાયદો આપતી નથી.જ્યારે તે થોડું ખાલી થાય છે, ત્યારે એક છેડેથી બીજા છેડે પાણીના છાંટા પડે છે.જો તેને દરેક બાજુએ જમણી બાઇક સાથે બે કે ત્રણ ફટકા પડે છે, તો તે નજીક આવી શકે છે અને તેને બાઇક પરથી ફેંકી શકે છે.નિશ્ચિતપણે ઉતાર પર ડ્રાઇવિંગને ખૂબ જ "મજા" બનાવે છે.
તમે તમારા અસ્તિત્વના દરેક તંતુ સાથે આ ઇચ્છાનો સામનો કર્યો હશે.ગમે તે થાય, હું પણ છોડી દઈશ.
હા, આ તે છે જે હું આગલા સંસ્કરણમાં ઠીક કરવા માંગુ છું.પરંતુ હવે મારી પાસે સ્ટુડિયો નથી, અને કારણ કે હું આ બધું મારા લિવિંગ રૂમમાં કરું છું… મને ઘરે સોલ્ડર કરવામાં થોડો ડર લાગે છે, તેથી મેં PCV નો ઉપયોગ કરવાનું નક્કી કર્યું.
પાર્ટીશનો ઉપરની પોસ્ટમાં ઉલ્લેખિત rtkwe માટે ઉકેલ હોઈ શકે છે.પીવીસી પાઇપ સાથે આ કરવા માટે, પીવીસી ડિસ્કને ખાંચવાળી કિનારીઓ સાથે કાપો અને છેડા કેપ્સ ઇન્સ્ટોલ કરતા પહેલા પાઇપ જેવા જ એડહેસિવ સાથે તેને સુરક્ષિત કરો.વૈકલ્પિક રીતે, તેમને સ્ટેનલેસ સ્ટીલ, પિત્તળ અથવા નાયલોનની થ્રેડેડ સળિયા પર ફોલ્ડ કરી શકાય છે.–|–|–|–|– આ કિસ્સામાં, તેઓ પીવીસીથી બનેલા ન હોવા જોઈએ, પરંતુ એવી સામગ્રીથી બનેલી હોવી જોઈએ જે પાણીમાં બગડતી નથી.થ્રેડેડ સળિયાના છેડાને અખરોટ સાથે ફ્લેંજ કરેલ હોવું જોઈએ, અથવા અખરોટને વોશર સાથે વેલ્ડેડ અથવા ઇપોક્સી બંધાયેલ હોવું જોઈએ જેથી સળિયાનો છેડો છેડાની કેપમાંથી પસાર ન થાય.
(આ પ્રકારની ટ્યુબ્યુલર ટાંકી ભૂતકાળમાં નાના ટિયરડ્રોપ આકારના કેમ્પિંગ ટ્રેઇલર્સ માટે નાની ટાંકી બનાવવાની સંભવિત સરળ રીત તરીકે ગણવામાં આવી છે. મોટા વ્યાસની પાઇપ્સ રસોડાના વિસ્તારની પાછળ છુપાવી શકાય છે અથવા ટ્રેલરની નીચે બાજુથી બાજુએ લટકાવી શકાય છે. તેથી હું આ ઉપયોગ વિશે વિચારી રહેલા કોઈપણ માટે હું માત્ર એક રીમાઇન્ડર છે કે જે બાફલ, ઇપોક્સી, બેફલ સામગ્રી વગેરે બનાવવા માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે તે પીવાના પાણીના ઉપયોગ સાથે સુસંગત છે તેની ખાતરી કરવા માટે.)
ખ્યાલ મારા સેન્ડ પ્રિન્ટર જેવો જ છે https://hackaday.com/2017/09/03/poetry-in-motion-with-a-sand-dispensing-dot-matrix-printer/
આ પ્રકારના ઉપકરણોનો ઘણો લાંબો ઈતિહાસ છે અને તેમને શું પ્રેરણા આપી છે તે ઓળખવું મુશ્કેલ છે >
GraffitiWriter and StreetWriter (1998) > https://we-make-money-not-art.com/interview_with_18/ Nike દ્વારા Chalkbot > http://blog.nearfuturelaboratory.com/2009/07/07/ chalkbot – ગ્રેફિટી સાથે લેખક/
આ મારી પ્રેરણા હતી, ઘણા સમય પહેલા.આ વધુ સુસંસ્કૃત એક - મારું - PIC પ્રોગ્રામિંગ શીખવાનું માત્ર એક બહાનું છે.https://hackaday.com/2008/05/24/pic-control-spray-paint/
અમારી વેબસાઇટ અને સેવાઓનો ઉપયોગ કરીને, તમે અમારા પ્રદર્શન, કાર્યક્ષમતા અને જાહેરાત કૂકીઝના પ્લેસમેન્ટ માટે સ્પષ્ટપણે સંમતિ આપો છો. વધુ સમજો